谷歌的触角无所不在，如网络搜索、邮箱、视频、智能手机、笔记本、眼镜、导航等等。它拥有的数据覆盖你的生活的各个方面——家庭、公交车和汽车。不过我们今天要讨论的是地图。 谷歌地图 谷歌的创新产品组合中包括谷歌地图，想必很多人在生活中都用过这一款服务，不管是通过谷歌旗下的跨平台地图工具，还是通过接入谷歌的导航数据的第三方应用。 跟谷歌的多数服务一样，谷歌地图也给人们带来了巨大的价值，像这么一款能够改变人们与周遭环境之间的互动非常难得。但一个谷歌任何时候都知道你在哪里的未来真有那么美好吗? Google+ 已经在被谷歌用作跨产品粘合剂，该公司声称要提供“统一”的用户体验。想要在YouTube上或者在Google Play上发表评论?你得先用Google+账号登陆。谷歌地图还没有跟该社交网络连通——你可以在不提供任何账号细节的情况下使用该项服务。但未来这会 发生改变吗?天晓得。任何事情都有可能发生。 当然，你不一定非得使用谷歌地图。其它的地图服务选择包括微软的必应地图和诺基亚的HERE。 地图界的维基百科 然后还有OpenStreetMap(以下简称“OSM”)。OSM是一款由网络大众共同打造的免费开源、可编辑的地图服务，好比是地图领域中的维基百科。 OpenStreetMap 也有点像是谷歌自家的Map Maker地图制作工具，它是利用公众集体的力量和无偿的贡献来改善地图相关的地理数据。当然，它与谷歌地图的一大不同在于，OSM是非营利性的，它将数 据回馈给社区重新用于其它的产品与服务。而谷歌则是将大多数的地图数据出售给第三方。 谷歌也采用OSM式的方法来改善地图服务质量这一点很有说服力——对于OSM的前景来说也是好兆头。 近年来，OSM备受瞩目，多家知名科技品牌弃用谷歌地图转而拥抱该开源地图平台的怀抱。签到服务Foursquare在2012年不再采用谷歌地图，转用OSM驱动的MapBox，Craigslist网站也将它用于寓所搜索。就连苹果也转向使用OSM的数据。 越来越多的公司开始采用OSM而非谷歌地图的主要原因之一要归结于两点：价格与质量。 2012年，谷歌对其地图API实施使用限制，第三方应用连续90天载入地图的次数都超过2.5万，就需要为超出的部分每1000次支付4美元。该费用后来下调至0.50美元，只不过是在Foursquare等知名公司撤离该地图服务后下调的。 目前有大量基于OSM的服务，其中包括德国的Skobbler。Skobbler致力于为iOS和Android平台提供GPS导航和其它的旅行相 关应用。1月底，它被个性化导航公司以2500万美元的价格买下，引发高度关注。然而，该交易最引入注目的一点也许是已经在领导Telenav涉足OSM 领域的史蒂夫•科斯特(Steve Coast)，他正是OSM项目本身的创始人，于去年9月从微软转投Telenav。(责任编辑：admin) |